Gran Turismo 5

Zastanawia mnie, jak po 6 latach tworzenia i tak wielkim oczekiwaniom ze strony odbiorców, można wypuścić grę tak przepełnioną niedociągnięciami. Czyżby projekt przerósł założenia twórców? Jestem fanem serii od 1-szej części i nie pamiętam, żeby którakolwiek z nich była tak niechlujnie wykończona. Mimo wszystko, tak jak miliony innych ludzi, zakupiłem ją w dniu premiery bo nie można jej nie mieć w swojej kolekcji i owszem, czerpię dużą przyjemność z gry ale z drugiej strony widać w niej całą masę niedoróbek. Postaram się je wypunktować tutaj i będę aktualizował tą listę.

• Lokacje potrafią być bardzo ubogie w detale.
  Np. Nurburgring Nordschleife – pagórki w tle są kanciastymi blokami pokrytymi słabą teksturą bez detali.
  Np. płaskie budynki Cote d’Azur i mała szczegółowość tunelu
• Kanciaste cienie samochodów
• Znikome zniszczenia aut – praktycznie nie istnieją a tak były reklamowane przed premierą
• Ogromne problemy z przeciążonymi serwerami – Polyphony odradza z ich korzystania ponieważ gra ładuje się dużo wolniej jak jesteśmy podłączeni do netu (ciężko było przewidzieć, że ruch będzie TAK duży? Śmieszne)
• W trybie foto – jak podjedziemy kamerą do samochodu za blisko – auto znika
• Mało sensowny tryb B-Spec, gdzie kierowca, którym dowodzimy praktycznie nie reaguje na komendy
• Mało ekscytujący tryb „wrc” gdzie samochód jeździ jak po lodzie
• Niepotrzebny kreator tras bo wpływ na niego jest praktycznie żaden
• Filmy ściągane mozolnie w GTTV z GT5: Prologue w GT5 trzeba znowu pobrać bo nie ma ich na liście
• cdn…

Generalnie, jeśli chodzi o content gry, to wygląda to jak port GT4 do rozdzielczości Full HD z ekskluzywnymi modelami premium i kilkoma nowymi trasami. Ta gra nie oferuje nic ponadto. Dlaczego więc „wszyscy” w nią grają? Bo ze wszystkich gier samochodowych najbliżej jej do symulacji. Bo dobra jazda daje dużo radości. Bo mamy możliwość przejechać się po pełnym Nurburgring i torze testowym Top Gear. Dużo jest plusów ale na nich skupię się później…

♣ Fotosy Aut (mojego autorstwa)

- Audi R8 5.2 FSI quattro (p)
- BMW M3 Coupe Chrome Line Edition (p)
- Chevrolet Corvette (p)
- Chevrolet 2010 Jeff Gordon #24 DuPont CHEVROLET IMPALA ’10 (p)
- Ferrari 430 Scuderia ’07 + Enzo ’02 (s+p)
- Ferrari 458 Italia ’09 (p)
- Ferrari California ’08 (p)
- Ferrari Enzo (p)
- Ferrari F40 ’92 (s)
- Gran Turismo Red Bull X2010 S.Vettel (p)
- Lamborghini Gallardo LP 560-4 ’08 (p)
- Lamborghini Murcielago LP 640 Chrome Line Edition (p)
- Maserati GranTurismo S ’08 (p)
- Mercedes 300SL (s)
- Shelby Cobra 427 ’66 Chrome Line Edition (p)

(p) – premium car (s) – standard car